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易盛2娱乐平台报道:中国创企展开无人车“竞赛” 争夺中国无人车市场
作者:管理员    发布于:2018-07-28 13:47:10    文字:【】【】【
摘要:易盛2娱乐平台报道:中国创企展开无人车“竞赛” 争夺中国无人车市场
易盛2娱乐平台报道:当外国自动驾驶公司正在努力进入中国市场时,中国本土初创公司Roadstar.ai和Pony.ai(小马智星)已经宣布计划将于明年开始在无人驾驶汽车上行驶。
许多中国创业公司正在加紧努力,让无人机在中国这个全球最大的汽车市场上上路。对于这个市场,从Maybeo of Alphabet到通用汽车的巡航,这些美国同行可能会发现很难进入。
Roadstar.ai正在深圳南部繁华地区测试其电动自动驾驶汽车,并希望到2020年将1500辆电动汽车投入中国主要城市的商业区。由红杉资本投资的Pony.ai计划部署明年广州至少有20辆无人驾驶汽车用于公共汽车服务,联合创始人詹姆斯彭最近接受采访。在中间说。由戴姆勒投资的Momenta最近与苏州东部政府签订了一份合同,该合同将在一年内到位。该市部署自动驾驶队,并在“适当的时间”向公众开放服务。
他们加入了百度和NIO等公司的行列,并利用当地政府的热情开拓城市街道进行测试,争相成为未来趋势的一部分。他们正在弥补失去的时间和关键数据,但它们也有两个优势:中央政府渴望看到3000万辆自动驾驶汽车,以及十年内超过300万驾驶员的庞大基地。
“外国自动驾驶公司很难在中国市场站稳脚跟,”Roadstar.ai的首席执行官兼联合创始人闫贤桥在回答彭博社提出的问题时表示。 “相比之下,中国公司在该国拥有天然优势。”Waymo和Cruise都是全球自动驾驶竞赛的领导者,他们是第一个推出没有人类驾驶员的自动驾驶汽车的公司。但他们在中国的缺席促使当地企业家开发自己的解决方案,使中国成为世界上最大的自动驾驶汽车试验基地。
Roadstar.ai正在开发一种4级自动驾驶解决方案,几乎不需要人为干预。 - 这表明它将能够处理中国错综复杂的城市交通环境。该公司计划明年与中国汽车制造商合作生产200辆采用自主研发的传感器组件和算法的自动驾驶汽车。到2020年,该公司计划在中国一线城市的核心区域拥有1500辆自动驾驶电动车,以提供汽车服务。
Pony.ai已成立两年,正与广州汽车集团等制造商合作,在广州30平方公里范围内部署自动驾驶汽车。该公司希望在三到五年内将技术在港口或工业园区等环境控制地点全面商业化。
“自动驾驶是一个巨大的机会,”该公司的联合创始人彭军说。 “我们将逐步将产品从原型扩展到矩阵。”
Momenta是一家位于北京的创业公司,去年7月从Weilai Capital,红杉资本中国和高淳资本筹集了4600万美元的资金。该公司希望与苏州政府合作,推广其感知道路和地图的软件。中国政府认为,自动驾驶技术对提升中国地位至关重要。这是中国制造2025年的蓝图。一部分。 投资者已经暗示了这一决心:Pony.ai最近宣布已从投资者筹集了1.02亿美元,其中包括ClearVue Partners和富达国际第八路。 该公司宣布它在5月份筹集了1.28亿美元。
本月,人民日报援引Xpeng Motors副总裁顾俊丽的话说,中国的自动驾驶技术已经落后,其在数据和人才方面的表现并不理想。 顾俊丽负责监督小鹏在加利福尼亚州的100名员工的自动驾驶业务。 阎贤桥还表示,必须建立针对当地法规和交通条件的算法,这在中国比在美国更为宽松和密集的交通条件下更具挑战性。 “我相信只有中国才能为中国提供自动驾驶解决方案,”顾俊礼说。
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